Roteiro Descarbonização para o setor de Logistica e Transportes: Como atingir Net Zero para um Futuro Mais Sustentável

O setor de logística e transportes é um dos maiores responsáveis pelas emissões de gases de efeito estufa, devido ao uso massivo de combustíveis fósseis, como gasolina e gasóleo. O “Roteiro de Descarbonização” para atingir a meta de Net Zero no setor de Logística e Transportes é um conjunto de orientações e ações que visam reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) desse setor até alcançar a neutralidade carbónica, ou seja, um saldo de emissões igual a zero.  Mas, como alcançar esse objetivo?

Estratégias para alcançar o Transporte Net Zero :

a) Transição para Veículos de Baixo Carbono

• Eletrificação do transporte rodoviário: Substituir veículos a diesel e gasolina por veículos elétricos (VE), híbridos ou de hidrogénio. A transição é suportada por um aumento da infraestrutura de carregamento e a modernização das frotas.
• Promoção do transporte ferroviário: O transporte ferroviário é uma alternativa mais eficiente e menos poluente, especialmente em percursos de média e longa distância.
• Tecnologia de hidrogénio: Investir no uso de hidrogénio como combustível alternativo, especialmente em setores de transporte de cargas pesadas, como camiões e navios.

b) Eficiência Energética

• Melhoria da eficiência operacional: O uso de tecnologias para otimizar rotas, reduzir o consumo de combustível e melhorar a gestão de frotas. Exemplos incluem softwares de gestão de rotas e sistemas de monitoramento de consumo de combustível.
• Veículos mais eficientes: Investir em veículos com melhores índices de consumo de energia e emissões reduzidas.

c) Uso de Energias Renováveis

• Infraestruturas de carregamento com energia renovável: Garantir que as estações de carregamento de veículos elétricos usem fontes de energia renováveis, como solar ou eólica, para carregar as baterias.
• Transporte marítimo e aéreo: Para os setores de transporte marítimo e aéreo, existem esforços em curso para desenvolver combustíveis sustentáveis (bioenergia, e-fuels, etc.) para substituir os combustíveis fósseis.

d) Modos de Transporte Sustentáveis

• Promoção de modos ativos de transporte: Incentivar o uso de bicicletas e caminhadas nas áreas urbanas, onde o transporte público não é tão acessível.
• Integração multimodal: Promover a integração entre diferentes modos de transporte (rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo) para otimizar a logística e reduzir as emissões.

e) Inovação em Tecnologias de Descarbonização

• Inteligência Artificial e Big Data: Usar IA e big data para otimizar a logística, prever necessidades de transporte e reduzir ineficiências.
• Automação e veículos autónomos: A automação pode contribuir para a redução de emissões ao tornar os transportes mais eficientes e ao reduzir o número de veículos nas estradas.

Legislação e Políticas de Apoio

Para alcançar o objetivo de Net Zero, são necessárias políticas públicas e regulamentações que incentivem a transição para uma logística e transportes mais sustentáveis. Em Portugal, e na União Europeia em geral, existem várias iniciativas, como o Green Deal Europeu, que visa uma economia neutra em carbono até 2050, e o Plano Nacional de Energia e Clima (PNEC).

Algumas medidas incluem:

• Incentivos fiscais e subsídios para empresas que adotem tecnologias limpas.
• Normas mais rígidas de emissões de CO2 para os veículos e transportes.
• Desenvolvimento de infraestruturas de carregamento e abastecimento de combustível alternativo (hidrogénio, eletricidade).
• Criação de zonas de baixas emissões em áreas urbanas para promover a circulação de veículos com emissões reduzidas.

Exemplos de Ações em Portugal

Em Portugal, têm sido adotadas várias iniciativas para a descarbonização do setor de transportes:

• Estratégia Nacional para a Mobilidade Elétrica: Estabelece um conjunto de ações para fomentar o uso de veículos elétricos, incluindo a instalação de postos de carregamento e incentivos fiscais.
• Plano de Mobilidade Sustentável: Aprovado pelo Governo, este plano visa aumentar a eficiência energética e reduzir as emissões de CO2 no setor de transportes.
• Implementação de zonas de baixas emissões em várias cidades, como Lisboa e Porto, que restringem o acesso de veículos mais poluentes.

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